Halvezolenlijn

In 1890 werd de Langstraatspoorlijn ’s-Hertogenbosch-Lage Zwaluwe in gebruik genomen, ook wel halvezolenlijn genoemd. Het spoor liep door het natte laagveengebied van de Moerputten en daarom werden twee bruggen gebouwd. Zowel de Moerputtenbrug als de Venkantbrug zijn rijksmonumenten. Aan de Moerputtenspoorbrug is gebouwd vanaf het najaar van 1881 tot 1887. Pas eind 1890 reden er over deze brug dagelijks treinen tussen ’s-Hertogenbosch en Lage-Zwaluwe. De 600 meter lange spoorbrug is een prachtig voorbeeld van industrieel erfgoed uit de negentiende eeuw. Het enorme, statige gevaarte bestaat uit een geklonken, ijzeren constructie die rust op 35 gemetselde pijlers. Bij de bouw had men rekening gehouden met een eventuele toekomstige spoorverdubbeling. De lijn is echter tot aan de sluiting in 1972 altijd enkelsporig gebleven. Vanochtend in alle vroegte bij opkomende zon dit mooi stukje geschiedenis op de foto gezet. Gr. Tine Bedankt weer voor alle fijne reacties op Purple Glow