Oud en Nieuw...

Hoop dat het met deze foto het goed tezien is hoe oud en nieuw verweven zijn??? Groetjes Ann In mei 1998 is gestart met de bouw van een spoortunnel van 3,8 kilometer onder Antwerpen, die straks treinverkeer van noord naar zuid onder de stad door mogelijk maakt. Eind 2001 was de eerste fase van dit werk, een 80 meter lange tunnel onder het station, klaar. Halverwege 2003 zijn 6 bovengrondse sporen in gebruik genomen. In 2007 worden daarnaast sporen op twee ondergrondse niveaus, -1 en –2, in gebruik genomen. Station Antwerpen-Centraal beschikt dan over 14 sporen, verdeeld over 3 niveaus met onder meer 4 sporen op niveau –2 (18 meter diep). De capaciteit is dan verdubbeld van 30.000 naar 60.000 reizigers per dag. De capaciteit heeft zelfs een uitloop tot 100.000 in 2020.