Tornado IDS

Een tijdgenoot van de F-16 is de tri-nationale Panavia Tornado. Ooit begonnen als het pan-Europese MRCA-project (Multi Role Combat Aircraft). Er zit een Nederlands tintje aan dit vliegtuig, omdat ook ons land in den beginne erbij betrokken was: het ontwerp van de zwenkvleugels en hun gecompliceerde flaps en spoilers was afkomstig van Fokker. Aangezien de MRCA uit zijn krachten groeide, te zwaar, te weinig wendbaar, te duur en te gespecialiseerd werd in de grondaanval, haakte Nederland af en kocht de F-16. Engeland, Duitsland en Italie gingen door onder het consortium Panavia. De kist werd omgedoopt tot Tornado en verscheen aanvankelijk in maar 1 versie, de IDS (InterDiction/Strike). De Britten hadden het voortouw in het ontwerp. Hun Torren werden GR.1 genoemd en kwamen als laagvliegende precisie-bommenwerper in dienst van de RAF. Deze zijn later geupdated tot GR.4. De Duitsers namen een tweede versie in dienst de ECR een SEAD-bird (Suppression of Enemy Air Defence, ook wel Wild Weasel genoemd), naast de standaard IDS gevlogen door de Luftwaffe. De Duitse Marineflieger vloog ook met de IDS maar heeft die inmiddels aan de Luftwaffe overgedragen. De Italianen vliegen alleen met de standaard IDS. Zowel Engeland als Italie hebben hun Torren ingezet tijdens Desert Storm, de Golfoorlog van 1991.