De 52 3879 op stoom

Hoi William, Bedankt voor je reactie. De voorkant van de loc is idd niet helemaal scherp (voor mij wel), dat komt doordat de camera scherpstelt en dan afdrukt. In die fractie van halve seconde legt de loc ook weer een metertje of 2, 3 af. En een beetje bewegingsonscherpte mag ook. Het blijft tenslotte een voertuig. Anders wordt het zo statisch. Groeten, Robert

Hoi Robert, Je zegt het zelf al, camera stelt eerst scherp en drukt daarna af en daar gaat een fractie van een seconde tijd overheen..... We hebben het hier dus NIET over bewegingsonscherpte maar simpelweg over het feit, dat een deel van de foto "out of focus" is en dit is echt wel iets anders! Ook zorgt dit niet voor een minder statisch beeld! Nogmaals, ik vind dit best een mooie foto, waarbij ik de onscherpte alleen JAMMER vind en zeker niet dramatisch. Bovendien ben ik er wel haast van overtuigd dat je hier ook geprobéért hebt een vollédig scherp plaatje te krijgen..... en kijk dan nog maar 'ns naar mijn tips... Als je écht beweging (of dynamiek) in de foto had willen hebben, dan had je moeten "meetrekken" óf voor een dusdanig lange sluitertijd moeten kiezen dat de trein in z'n geheel onscherp zou worden. In beide gevallen zou de onscherpte een soort van "richting" (strepen) hebben gekregen en bij juiste uitvoering, een richting (strepen) evenwijdig aan de rijrichting van de trein. Dít zorgt voor dynamiek! Google, of zoek het maar 'ns op, "meetrekken". Grt. William

Hoi William, Bedankt voor de uitgebreide uitleg. Ik snap wat je bedoeld. Ik heb in een eerder stadium al eens een "meetrekker" bij een NS-loc uitgeprobeert. Kijk maar bij de link http://gallery.zoom.nl/foto/1270983/voertuigen/in/user-58767/1756---meetrekken.html Met vr. gr., Robert

1.) Gebruik ongeveer een sluitertijd van 1/60 tot 1/100. 2.) Als je horizontaal 'meetrekt', zorg er dan voor dat de VR van de lens alléén verticaal compenseerd óf helemaal uitstaat, maar ZEKER NIET in de richting waarin je meetrekt. 3.) Zorg dat de AF op servo staat. Let op deze 3 punten, dan zul je zien dat meetrekken helemaal niet zo moeilijk is als het lijkt, mits je lens totaal ongeschikt hiervoor blijkt, dat kan ik dus niet beoordelen. P.S.: Hoe sneller het voertuig beweegt, hoe sneller de sluitertijd kan of zelfs moet zijn, dus ook sneller dan 1/100. Grt. William

Hoi William, Met de AF op servo bedoel je zeker de "sportstand" ? Groeten, Robert

Ik weet niet hoe dit bij Nikon heet. Dit zóu de sportstand kunnen zijn.... Feit is dat de AF (de autofocus) het onderwerp moet blijven volgen (in focus houden) als het zich verplaatst, zónder dat je de ontspanknop opnieuw half moet indrukken...... Misschien even in de handleiding van de camera opzoeken.... Grt. William

Ik heb het nog even opgezocht. Bij Nikon heet het de "Continuous Servo AF (AF-C)". De D300 heeft er een aparte knop voor.....

Bedankt William! Zo uit mijn hoofd heeft de D60 3 AF-standen. Zal de handleiding op naslaan. Groeten, Robert

En scherpte niet vergeten! ;)

He Remco, bedankt voor je reactie! Vond dit idd een mooie actie foto. Ook mooi die rookpluim diagonaal door beeld. En nog die berk aan linkerkant. Was blij dat ik voor de 18-55mm lens gekozen had, zodat er veel op kon. Lag wel bijna in de sloot links, door gladheid in de berm...;-) Groeten, Robert

Hahaha, ja voor een mooie opname moet je soms gekke fratsen uithalen, maar het eindresultaat mag er zeker wezen! Ik heb die 18-50mm lens ook nog liggen, sinds ik die telelens heb gekocht gebruik ik hem zelden meer.