Thialf

De Thialf, De Thialf in Noors fjord met de Fulmar SALM (Single Anchor Leg Mooring) boei De Thialf in Noors fjord met de Fulmar SALM (Single Anchor Leg Mooring) boei Geschiedenis Werf Mitsui Engineering & Shipbuilding in Tamano, Japan Bouwnummer F573 Kiellegging 12 april 1985 Datum oplevering 1 december 1985 Omgedoopt McDermott Derrick Barge No.102 22 november 1996 - DB-102 6 maart 1998 - Thialf Eigenaren Vlag Panama Eigenaar 5 juli 1996: Thialf Shipping Inc. 7 november 2000: Heerema Shipping 1 B.V. 31 augustus 2022: Thialf Shipping B.V. Charteraar Heerema Marine Contrators Algemene kenmerken Type Half-afzinkbaar kraanschip Lengte (Loa) 201,6 m Lengte (Lll) 153,9 m Breedte 88,4 m Zomerdiepgang 31,6 m (exclusief 4,5 m roerpropellers) Hoogte 49,5 m Deplacement 198.750 ton Brutotonnage 136.709 Nettotonnage 41.012 Draagvermogen 129.221 ton IMO-nummer 8757740 MMSI 353979000 Roepletters 3EAA4 Capaciteit 2 x 7100 ton Bemanning 736 Portaal Portaalicoon Maritiem De Thialf is een half-afzinkbaar kraanschip. Het werd gebouwd in 1985 als McDermott Derrick Barge No.102 voor McDermott door Mitsui Engineering & Shipbuilding in Japan. In 1997 werd het overgenomen door Heerema Marine Contractors na beëindiging van hun joint venture met McDermott, HeereMac. De naam Thialf is afgeleid van Thialfi, de knecht van Thor (de Germaanse god van de donder). Scheepsgegevens De Thialf heeft twee kranen met een totale hijscapaciteit van 14.200 ton, wat het tot het verschijnen van de Sleipnir in 2019 het grootste kraanschip ter wereld maakte. Het is uitgerust met een klasse III dynamisch positioneringssysteem om op positie te blijven in diep water. Daarvoor heeft het zes 5500 kW intrekbare roerpropellers. Op relatief ondiep water kan er ook geankerd worden door middel van 12 Flipper Delta ankers van 22,5 ton, met ieder 2500 meter staalkabel van 80 mm diameter. Het kraanschip bestaat uit twee pontons met elk vier kolommen. De vaardiepgang is ongeveer 12 meter. Tijdens hijswerkzaamheden wordt er normaal gesproken naar 26,6 meter geballast. Op deze manier zitten de pontons (met een diepgang van 13,6 meter) ruim onder water, om het effect van deining en zeegang te verminderen. Het schip heeft accommodatie voor 736 personen. Bron, Wikipedia.