112 keer bekeken

Boel doosjes...

3 oktober, 2024

Binnenschip met vermoedelijk zo'n 400 tot 500 containers passeert de bruggen over de Oude Maas bij Dordrecht. Doordat het schip weer terug moet naar de stuurboord oever (de rechter oever) komt onder een mooie hoek in beeld. Het remmingwerk voert de kijker mooi het beeld in.

Meer info tonen

DSC-RX10M4 (SONY)

ISO 100 · ƒ/4 · 1/125s · 14.65mm

Flitser uit, verplichte modus

Tip van de fotograaf

De rivier is altijd anders en dat geldt zeker voor de Oude Maas bij Dordrecht, het drukst bevaren punt van Europa.

Opmerkingen

Sorteren op

Nieuwste
Oudste
Meeste likes

of en discussieer mee!

Tonny1946

één maand geleden

vermoedelijk de Camaro IV eu nummer 2329331, bouwjaar 2007 afm. 135.x11.33x3.60 en 3188 ton en de Camaro XII eu nummer 2332016 bouwjaar 2009, afm. 85.40x9.80x3. en 1729 ton. een koppelverband, maar ik kan helaas de naam niet goed lezen. mooie foto die goed in de groep Binnenvaart past! dank je wel Peter.

PeterKosterHT

één maand geleden

Zou het op moeten zoeken (heb ook nog een foto van achteren) maar uit mijn hoofd was het de Camaro (zonder cijfertoevoeging)

Jodokuscul

één maand geleden

Nostalgie voor mij :)

PeterKosterHT

één maand geleden

Kom je uit de binnenvaart?

sytzeherder

één maand geleden

Deze opname heb je met een mooie diepgang gefotografeerd Gr Sytze

AnnekevanVliet

2 maanden geleden

Wat een gevaarte is dit schip Het is een drukke bevaren route waar van alles te xien is op het water. Gr Anneke

GerardWB

2 maanden geleden

Hoi Peter Fijne opname met de bruggen in de achtergrond die de bedrijvigheid op de Dordtse wateren mooi in beeld brengt. De vracht van zoveel containers scheelt een hele partij vrachtauto's op de NL wegen Mvg G

GinaHeynze

2 maanden geleden

Zie ik goed dat het schip uit delen bestaat Peter? Zegt niks over de foto hoor. Gewoon nieuwsgierigheid. Goede foto verder.

PeterKosterHT

2 maanden geleden

Dat zie je goed. Dit is een koppelverband, dat bestaat uit een schip en in dit geval drie bakken (één voor het schip en twee opzij). Die bakken zijn doorgaans speciaal voor bij het schip gebouwd en kunnen soms ook kleine stukjes zelfstandig varen. Zo'n constructie is handig om veel lading mee te kunnen nemen en toch gebruik te maken van kleinere sluizen en kades. Dit koppelverband is een kleine 200 meter lang en kan enkele honderden containers meenemen.