Amsterdam Rijnkanaal en omgeving 380.

Hier sta ik op de schalkwiksebrug en kijk via de Schalkwijkse spoorbrug die diagonaal over het Amsterdam Rijnkanaal is gebouwd. In de jaren 70 ging men het Amsterdam - Rijnkanaal verbreden, waardoor tal van bruggen weer moesten vervangen. De Schalkwijkse spoorbrug was de laatste die daarbij aan de beurt was. Vlak naast de evenwijdige aan de oude spoorbrug lag tot 1973 een verkeersbrug in de Provinciale weg tussen Houten en Schalkwijk. Eerst legde men de Provinciale weg zo'n 150 meter om in oostelijke richting met een nieuwe brug over het kanaal. De oude verkeersbrug werd daarna gesloopt, op de pijlers na. De oude spoorbrug, die feitelijk bestond uit 2 enkelsporige bruggen, werd tijdelijk verschoven en op de pijlers van de voormalige verkeersbrug gelegd. Zodoende kon men op de zelfde plaats een nieuwe en grotere spoorbrug bouwen, zonder daarbij het treinverkeer te hinderen. Het kanaal is ter plekke 130 meter breed, maar het spoor kruist er onder een scherpe hoek, waarvoor de overspanning boven het water 188 meter bedraagt. De grote boog is in de wijde omgeving te zien. Bij Weesp en Utrecht zijn spoorbruggen van hetzelfde onderwerp als die van Schalkwijk gebouwd, zij het met iets andere afmetingen. In 2012 werd de Schalkwijksebrug ( voor het verkeer) onderhanden genomen voor een verlenging van de levensduur. Daarbij is ook de doorvaarthoogte vergroot door de brug iets op te vijzelen. 22 juli 2012. Groetjes, Bob.